ルノー・ジャポンは来年早春に、ニュルブルクリンクの量販FF車最速ラップを記録した『メガーヌルノー・スポーツ（以下RS）トロフィーR』など3台の限定車を発売する。その発表席上で1日、同社代表取締役社長の大極司氏は直近のセールス状況と活動について明らかにした。
「日本のマーケットは消費増税後、軽自動車、ハイブリッド、高級車の3つのセグメントについては、既に回復してきている。しかし、輸入車の中・小型車、とりわけルノーの主戦場としている200万円～400万円のプライスゾーンセグメントは、8月までの累計で対前年比マイナス30％と非常に苦戦している」と分析。
しかし、「ルノーは対前年比約140%（2188台から3119台）と好調に推移している。その牽引力となっている商品は、昨年の9月に導入した新型『ルーテシア』、『ルーテシアRS』、そして、2月に導入した『キャプチャー』だ」と好調さをアピールした。
これらモデルに共通するのは、「ルノーの新しいデザイン戦略に基づいた素晴らしいデザインで、ヨーロッパ各地を始め、日本でも高い評価を得ている」とし、「デザインは、スペックや燃費といった数字や言葉では表せないもので、好き嫌いもある。しかしこうしたエモーショナルなバリューこそが、クルマにとって大事なものだと思う。この新しいデザインがこれからのルノーの強い武器になっていくと確信している」と述べる。
また、ルノー・ジャポンは、販売面だけではなく、“好きを走れ”というスローガンのもと、RSジャンボリーやカングージャンボリーなど様々なイベント活動を行っている。大極氏は、「こうしたワクワクするような楽しい場の提供も、我々ルノー・ジャポンの使命ではないかと思っている」と話す。
更に、「我々はフランスのメーカーなので、フランスの文化を日本の皆さんと共有したいと考え、現在パティシエとして有名なピエールエルメパリとコラボレーションしている。そして、今後もこうしたフランスのブランドとたくさんコラボレーションしていきたいと考えている」と語った。
