JR東日本のクルーズトレイン、列車名は『四季島』に

鉄道 企業動向
JR東日本が2017年春から運行する予定のクルーズトレインの列車名が「TRAIN SUITE『四季島』」に決定。画像はシンボルマーク
JR東日本が2017年春から運行する予定のクルーズトレインの列車名が「TRAIN SUITE『四季島』」に決定。画像はシンボルマーク 全 3 枚 拡大写真

JR東日本は10月7日、2017年春の運行開始を予定しているクルーズトレインの列車名を「TRAIN SUITE『四季島』(トランスイート しきしま)」に決定したと発表した。シンボルマークも同時に発表した。

【画像全3枚】

列車名の『四季島』は、同社によると「日本の古い国名『しきしま』をもとに、美しい四季と伝統を感じながらの旅を連想させ、時間と空間の移り変わりを楽しむ列車であるという想いを込めて」命名。「トランスイート」は、この列車が同社のフラッグシップとなることや、全室がスイートルームであることを表すサブタイトルという。

シンボルマークは、列車の外観や内装と一体感のあるデザインとするため、列車のプロデュースを手がけたデザイナー・奥山清行さんの「KEN OKUYAMA DESIGN」がデザイン。「『ひと』『もの』『こと』の象徴である三本の線が四季を意味する『4つの節目』を巡り戻ってくるデザイン」という。

JR東日本は今年6月に列車の概要を発表。展望エリア付きの先頭動力車を両端に配置した10両編成で、客室は「デラックススイート」が2室(1両)、「スイート」が15室(全5両)あり、全室にシャワーとトイレを設置。ダイニングやラウンジ車両も連結する。

《小佐野カゲトシ@RailPlanet》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  3. トヨタ、30車種9万5927台を再リコール…助手席エアバッグ破損のおそれ
  4. ロータス輸入のエルシーアイ、ピーシーアイを吸収合併 2027年1月に「VTI」へ
  5. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る