日本精工、変速機を小型・軽量化できるプラネタリシャフトを開発
自動車 ビジネス
企業動向
グローバルで自動車の低燃費化が求められており、変速機の高効率化が急務となっている。このため、変速機の多段化や小型・軽量化、変速機内の潤滑油の摩擦損失低減が進んでいる。中でもプラネタリ機構に多く使われているニードル軸受にも、小型化・軽量化が求められている。
今回開発した製品は、新開発オリジナル材を採用し、熱処理を最適化することで長寿命化を実現した。高周波焼入れによって、シャフト両端面の硬度が上昇する影響を小さくすることで、シャフト両端の加締め（塑性加工）を可能にし、キャリアへの固定が可能となる。
これにより、従来の超長寿命品のピン止めタイプと同等の耐久性を維持し、長寿命品比2.5倍の超長寿命を実現した。また、同等の寿命に設計すれば、長寿命品の加締めタイプに対し約3割の幅狭化が可能。
製品の売上として2018年に20億円を目指す。
《レスポンス編集部》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
