【新聞ウォッチ】「軽高普低」の国内販売、昨年12月ベスト10内に「軽」8車種
モータースポーツ／エンタメ
出版物
2015年1月9日付
●トヨタ労組ベア6000円要求へ（読売・11面）
●前倒し政権押し切る，北海道・北陸新幹線（朝日・3面）
●昨年国内新車販売トップ10、軽7車種占める（朝日・8面）
●サムスン正念場、スマホ不振、代わる柱模索、14年12月期9年ぶり減収（毎日・7面）
●キヤノン御手洗会長、国内生産60%に拡大、3年内「人材の質圧倒的」（産経・10面）
●トヨタ、定年後も月収維持、再雇用検討、技能系人材確保へ（東京・6面）
●燃料電池車エコカーの主役に？ トヨタ特許を開放（東京・24面）
●迫真、トヨタその先へ5、章男とモリゾウ（日経・2面）
●輸入車17年ぶり高水準、昨年販売3.4%増、12ブランドで最高（日経・15面）
●12月新車販売「ワゴンR」首位、10位内に軽が8車種（日経・15面）
●中国新車販売ホンダ過去最高、昨年，4.1%増（日経・15面）
ひとくちコメント
日本自動車販売協会連合会などが2014年12月と昨年1年間の国内の車名別新車販売台数を公表したが、その上位10車種のランキングを四文字熟語で表現すると「軽高普低」もしくは「軽好（調）普（不）振」がふさわしいようだ。
きょうの各紙が「昨年国内車販売トップ10、軽7車種占める」（朝日）などと、2014年の新車ランキングではダイハツ工業の軽自動車『タント』が初めて首位となるなど、上位10車種のうち7車種を軽が占めた。
その傾向は12月になるともっと鮮明になった。日経が報じているが、スズキとダイハツの激しいシェア争いも加速したことで、上位10車種中、スズキとダイハツの軽がそれぞれ3車種ずつ、ホンダの『N-BOX』と日産の『ディス』もベスト10入りして、8車種を軽が占めた。ちなみに、年間のベスト10ではダイハツが首位のタントのほか、9位に『ミラ』と10位に『ムーヴ』が入って3車種だったが、スズキは6位の『アルト』1車種だった。
さらに、興味深いのは12月の総合ランキング。軽以外では、トヨタの『アクア』が4位、『プリウス』が9位に食い込んでいるが、年間3位のホンダの『フィット』は13位に後退。さらに、とばっちりを受けたのは登録車で4位と健闘したマツダの『デミオ』。11月は総合でベスト10入りしたが、12月は圏外だった。
株式の世界では株価の乱高下は不思議ではないが、新車ランキングで順位が目まぐるしく変化するのは珍しい。
《福田俊之》
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