韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は2015年1月12日、米国で開幕したデトロイトモーターショー15において、新型『ソナタ ハイブリッド』の米国仕様を初公開した。
同車は、米国市場でトヨタ『カムリ』、ホンダ『アコード』、日産『アルティマ』（日本名：新型『ティアナ』）などと競合するヒュンダイの中型セダン、『ソナタ』のハイブリッド版。2010年4月のニューヨークモーターショー10の初代デビューから4年半を経て、新型ソナタがベースの2代目ハイブリッドが発表された。
2014年12月、韓国での発表に続いて、デトロイトモーターショー15では、新型ソナタ ハイブリッドの米国仕様を初公開。初代ソナタ ハイブリッドは、米国では2.4リットルエンジンを基本にしたハイブリッドシステムを搭載。2世代目の新型では、エンジンを2.0リットルにダウンサイズする。
「ヒュンダイ・ブルードライブ」と呼ばれるハイブリッドには、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「GDI」エンジンを採用。最大出力は154hp、最大トルクは19.4kgmを発生する。モーターは、最大出力51hp、最大トルク20.9kgmを引き出す。ハイブリッドシステム全体では、193hpを獲得。
モーターは、6速ATと一体設計。二次電池は引き続き、リチウムポリマーバッテリー。蓄電容量は先代比で13％アップの1.62kWhとした。
進化したハイブリッドシステムを得た新型は、米国EPA（環境保護局）予想燃費が市街地16.6km/リットル、高速18.7km/リットル、複合モード17.8km/リットル。ヒュンダイは、「先代比で10％以上、燃費を引き上げた」と説明している。
