ヤマハ発動機は、米国のバスボート市場向け「VMAX SHO」シリーズのニューモデルとして、185馬力の4ストローク船外機「F185A」を開発し、4月1日から国内で発売開始する。
新製品「F185A」は、新開発2785cc、直列4気筒のパワーユニットを採用し、ダンパーレスのフライホイール、シムレス・バルブリフターの採用、新素材の部品の採用などで軽量・コンパクト化を追求した。これによって重量バランスなどにより不可能だった小型バスボートへの搭載を可能にし、既存の2ストローク船外機や4ストローク船外機からの換装に対応する。
VCT（可変カムシャフトタイミング）の採用により、吸気効率を高め、低中速域でパワフルな推進力を発揮する。V6型のVMAX船外機と同タイプのロワーケースを採用し、水面下の抵抗を削減し、プロペラの性能を最大限に活用する。
4ストロークの最大馬力モデル「F350」と同様、ディンプルタイプのシリンダースリーブを採用するなどして耐久性の向上を図った。ECMにより、各部センサーの異常を素早く警告し、油圧低下やオーバーヒートなどの異常を感知したら、回転数を安全域に引き下げ、運転を継続するセーフシステムを装備する。
燃料を最適なタイミングで燃焼室に供給する「マルチ・ポイント・フュエルインジェクション」を採用し、低燃費性能と排出ガス低減を図った。大型ラバーマウントを配した新設計の「ロングスパンマウントシステム」、独自の「シフトダンパーシステム」などにより、急激なスラスト荷重やシフトショック・ノイズを効果的に低減する。
国内の販売計画は年間100台。価格は185万円。
