四半世紀を迎えたクラシックカーイベント、初日がスタート…第25回コッパ ディ 小海開催

モータースポーツ/エンタメ エンタメ・イベント
ヒーレー シルバーストーン
ヒーレー シルバーストーン 全 24 枚 拡大写真

コッパディ小海実行委員会が主催する、クラシックカーイベント、第25回コッパディ小海が4月11日、小海リゾートシティ・リエックス(長野県南佐久郡)をスタートした。

【画像全24枚】

コッパディ小海には数えきれないほど魅力はあるが、小さなイタリア車や戦前のブガッティなど極めて珍しく、また、趣味性の高いクルマが集まることや、八ヶ岳のワインディングロードや白樺並木などの素晴らしいコース設定を挙げるこに異論は出まい。このことは、1991年に、初めて開催された当時から現在まで変わらない魅力として引き継がれている。

今年のコッパディ小海は、前日の夕方から雨が降り出し、みぞれ、雪へと天候は悪化した。しかし、幸いにもスタートする頃には霧は出ていたものの小雨へと変わり、やがて日差しが見えるほどに回復した。

参加台数は例年より少なく60台ほどであったが、戦前のブガッティだけでも4台、バルケッタと呼ばれるイタリアの小排気量レーシングモデルも4台集まり、これまで通り、いかにもコッパディ小海らしいエントリー内容であった。

初日の11日は、朝10時から各車スタート。エントラントはワインディングロードを楽しみながら、テラス蓼科・スパ&リゾートで昼食。その後、女神湖などを経由してスタートと同じ小海リゾートシティ・リエックスにゴールする約204kmのコースを走破した。

翌12日は諸事情により時間を30分早くスタートすることになったため、小海リゾートシティ・リエックスを9時半にスタート。ヒルクライムを行い、日本一白樺群生地など景色を楽しみながらお昼頃にゴールする約52kmのコースで、その後、昼食を取りながら表彰式を行い終了する予定だ。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダ『CX-3』存続が確定! 12年ぶり刷新へ、2027年登場の次期型デザインを大予想
  2. BMW『2シリーズ グラン クーペ』、新エントリーモデル「オリジナル」設定…498万円
  3. 40系アルファード・ヴェルファイア用「ジュエルヘッドランプULTRA」、OPアクションやLEDライトバー搭載
  4. ホンダ・日産「遅きに失する」合意、交渉2年半、次世代車搭載技術の共通化を正式発表[新聞ウォッチ]
  5. ダイハツ『トール』一部改良、新色3色追加と安全機能を強化…183万0400円から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る