ランボルギーニ ウラカン GT3、SUPER GT 選手権にGT300で参戦予定

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
ランボルギーニ ウラカン GT3
ランボルギーニ ウラカン GT3 全 16 枚 拡大写真

6月20日から21日にかけて富士スピードウェイにて行われた、、「ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ アジアシリーズ2015」開幕戦において、本社研究・開発部門取締役が来日。『ウラカンGT3』について語った。

【画像全16枚】

「ウラカンGT3は100%ランボルギーニのもとで開発。あらゆるパーツに至るまで、サンタアガタ(ランボルギーニ本社)で開発したモデルだ」とは、アウトモビリ・ランボルギーニ・研究・開発部門取締役のマウリッツィオ・レッジャーニ氏の弁。

2015年、ヨーロッパのブランパン耐久シリーズやADAC GTマスターズにウラカンGT3は参戦しており、競争力の高さをアピール中だ。その戦力の高さから、「2016年にはGTアジアで参戦を予定しているほか、日本でもGT300クラスに参戦することになるだろう」とコメント。

ウラカンGT3のレース結果は、6月7日にオーストリアで開催されたADAC GTマスターズの第2レースで優勝するなど好調だ。

日本で参戦するGT300クラスのチーム体制についてレッジャーニ氏は、現在複数のチームと接触中としたうえで、「マシン自体の信頼性に疑問視されていたが、ヨーロッパでの結果を受けて、信頼性は証明された。そこでこれまでと違い、我々の方からベストチームを選べる立場になった」と述べる。

そして、「アメリカとヨーロッパとアジアと主な3つの市場の中で、アジア、特に日本は最も大事な市場になるので、慎重に検討していきたい」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダ『CX-60』大規模刷新へ、内外装からエンジンまで…ラージ商品群4車種をテコ入れ
  2. 新型トヨタ『セリカ』、2.0ターボ+4WDで復活か…全貌に近づく
  3. 国産初「1.8ツインカムターボ」搭載、7代目トヨタ『コロナ』の実力【懐かしのカーカタログ】
  4. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  5. 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】ノマドに乗るならやっぱり「ATがオススメ」な理由…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る