コインバトール-メットゥパラヤラム間を結ぶ電車が運行開始

エマージング・マーケット インド・南アジア
インドの鉄道(参考画像)
インドの鉄道(参考画像) 全 1 枚 拡大写真

待望のコインバトール~メットゥパラヤラム間を結ぶ電車が3日から運行を開始した。

2億8千万ルピーを投じて設置されたコインバトール北部からメットゥパラヤラムまでの全長32キロメートルの路線は、ニルギリ高原への旅行者を含むこの地域の乗客から長らく待たれていた。

ブルーマウンテン・ニルギリエクスプレスの11車両がこの電車に接続される。

電力稼働による運行は技術的な障害のため開始が遅れ、先月2回の試運転を経てようやく3日の営業運行開始に至った。

1日6便が2都市間を45分間で結ぶようになるが、乗客らは最高時速を90キロメートルから少なくとも140キロメートルとすることで、通勤者や旅行者の時間短縮につながることを期待していた。

これに対しインド鉄道側は低速である理由を線路が高速かつより多くの積載量での利用に対応していないことを挙げ、段階的に拡大可能であるとしている。

またメットゥパラヤラム駅のプラットフォームは10両しか停車できない長さであるため、従来はコインバトールで15両を切り離し10両のみがメットゥパラヤラムに乗り入れていた。

利用者らは鉄道側は現在のプラットフォームを拡張すべきだと主張している。

《編集部》

ピックアップ

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  3. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  4. レクサス『NX』のコンセプトカー、林テレンプが初公開へ…FIELDSTYLE EXPO 2026
  5. マツダのミニバン復活はあるのか? パワートレインは? 現代版『プレマシー』を大胆予想
  6. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  7. ダイハツ「ロッキー」、トヨタにOEMの「ライズ」など17万6683台リコール、走行不能の恐れ[新聞ウォッチ]
  8. アルパイン、市販最大11.5型ディスプレイオーディオ「フローティング ビッグDA PRO」発表 12月上旬発売
  9. 三菱『パジェロ』新型、タイから日本に初出荷…世界100カ国以上に輸出拡大へ
  10. S30『フェアレディZ』、現行ZのV6ツインターボ移植しカスタム…SEMA 2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る