プロトン、スズキ車を年間最大10万台生産へ…マハティール会長「技術供与に期待」

エマージング・マーケット 東南アジア
プロトン(参考画像)
プロトン(参考画像) 全 2 枚 拡大写真

国民車メーカー、プロトン・ホールディングスは、スズキの自動車を年間6万-10万台生産する計画だ。 

【画像全2枚】

マハティール・モハマド会長が明らかにしたところによると、生産したスズキ車は輸出及び国内向けとなる。同社はシャアラムとタンジュン・マリムに工場があり、年産能力は合計で37万台。しかし昨年の生産台数は12万台にとどまっており、フル稼働には程遠い状況だ。スズキ車を生産することで、生産能力過剰の解消につながると見込まれている。

マハティール会長は、過剰な生産能力を解消しなくてはコストがさらに増えるとし、向こう3-5年以内に是正することが必須だと述べた。現在同社には7万7,000人が従事している。

またマハティール会長はスズキとの提携に関して、プロトンが持っていない技術を提供してくれるだろうと述べ、国内市場のみならず、輸出できるマレーシア製自動車を生産したいと語った。

スズキとプロトンは6月、協力関係を進めることに合意し、協業の覚書と技術援助契約を締結したと発表した。プロトン・ブランドで組立・販売する。協業の第1段階として、スズキがスズキモデルのノックダウン部品(KD部品)をプロトンに供給する。

まずスズキの小型自動車1車種のKD部品をプロトンに供給し、2016年夏頃よりプロトンのタンジュンマリム工場で生産を開始し、マレーシア国内のプロトン販売網で販売する。

広瀬やよい

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

アクセスランキング

  1. スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!?「タイプR」とガチンコ対決へ
  2. 【マツダ CX-5 新型】なぜフェンダーが角張った? 空間拡大と美しさを両立させた“魔法の1本線”…デザイナーが明かす開発秘話
  3. マツダ『CX-5』9年ぶりの新型発売…サイズ拡大で快適性向上、初のグーグル搭載も 価格は330万円から
  4. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
  5. 【日産 エルグランド 新型】あえて全幅を45mm拡大!? 高級ミニバンの王者『アルファード』にないものと、ミスから生まれた“偶然の産物”
  6. 綾瀬はるかさん、マツダのブランドアンバサダーに就任「マツダの魅力をもっと知っていただくよう頑張る」
  7. ヤンマー、大規模農地向けトラクター「YT4S/5Sシリーズ」6月発売…自動操舵は誤差3cm以内
  8. メルセデスベンツの40車種4000台以上をリコール…緊急通報時にコールセンターの音声が聞こえないおそれ
  9. ヤマハ発動機販売が販売体制を変更へ、「401cc以上」と「それ以下」で取り扱い店舗を区分
  10. 日野の大型バス『セレガ』、約20年ぶりにデザイン刷新…12速AMT新採用
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る