10月6日夜（日本時間17日未明）、フランスで開催中の「第22回ITS世界会議 ボルドー2015」で、共同事業体『Connected Mortocycle Consortium』（＝CMC）の創設を表明した本田技研工業、ヤマハ発動機とBMW Motorradの3社、その首脳部の発言が入っている。
鈴木哲夫執行役員（ホンダ）、木村隆昭副社長兼技術本部長（ヤマハ）、Dr.カール・ビクター・シャラー、モーターサイクル研究開発本部長（BMW）の3人は、CMC設立準備に携わった。
鈴木氏は「二輪車に特化した安全機能の開発を加速させるため、同心協力し、モーターサイクルやスクーターでのC-ITCの実用化を目指す」と表明。
ヤマハはこれまでのヨーロッパでの取り組みを振り返り「二輪車だけに固有の要件については、Car2Car Communication Consortiumの範疇でないことが判明した。次にやるべきことは、二輪車にかかわる課題だけを専門に扱う協働関係を結ぶこと」と、話した。
Dr.シャラーは「我々の目標は、二輪車への安全システムの応用を広く、タイムリーに推進していくことにある」と述べ、CMCにより多くの企業が参加することに期待を寄せた。
共同事業体の創立には、欧州二輪車製造者協会（ACEM）のアントニオ・ペルロット事務局長もコメントを寄せた。
「この推進事業は、ACEMの道路交通安全方針に完全に一致するものであり、極めて具体的かつ実用的な技術を開発することにより、ライダーの安全性を向上させようとする二輪車業界の意欲の表れである」
世界会議の会場、ホンダは自社ブースにフォルツァ125に装備したITSコンセプトモデルを展示。CMC発表時にはMotoGPマシンを再現したRC213V-Sを傍らに並べるなど、3社の発表は多くの来場者の注目を集めた。
