【スズキ イグニス】“素の良さ”が感じられるスズキのデザインをベースに

自動車 ニューモデル 新型車
スズキ イグニス
スズキ イグニス 全 8 枚 拡大写真

スズキ『イグニス』は、日常生活に合う素の良さを感じてもらえるデザインを目指しているという。

【画像全8枚】

イグニスのデザインコンセプトは、“シンプルアイコニック、シンプルスタンダード”だ。なぜシンプルを強調するのか。スズキ四輪技術本部四輪デザイン部長兼カラー課長の竹内義男さんは、スズキとしてのベースとなる考え方があると明かす。「我々は軽自動車を作っており、軽自動車の在り方にこの言葉の発想がある」という。「軽自動車も含めて小さいクルマは、日常生活でユーザーが頻繁に使うクルマ。従って極端にくどく油っぽいデザインではなく、“素の良さ”がそういうクルマにはとても大事なことだ」と話す。

「スズキのデザインは見る人によっては物足りないかもしれない。特に新興国、例えばインドなどでは濃いデザインが合うという意見もある」と竹内さん。しかし、「日本の軽自動車をベースに培ってきた我々に期待を寄せ、信頼する方たちにとって、日常生活に合う素の良さを感じてもらえるデザインというのは大事なのではないかと考え、イグニスでも同じようにシンプルという言葉を考えた」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. BYDの軽EV『ラッコ』、発売1週間で741台を販売 東福寺社長「12月末までに1万台に」
  2. 日産『キャシュカイ e-POWER』、無給油で1980km走行…ギネス世界記録を達成
  3. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  4. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  5. 「マツダさん、みんな待ってるよ」次世代ロータリースポーツの登場にファン期待、SNSでは議論飛び交う
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る