ボルボ・カー・ジャパンは、7人乗りフラッグシップSUV『XC90』を1月27日より発売する。
新型XC90は、ボルボの次世代プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）」を初採用。快適な走行性能とクイックなレスポンスを両立したほか、車体が大きくなったにもかかわらず、先代比120kgもの軽量化を実現している。SPAは安全性の劇的な向上を実現するほか、電動化や自動運転にも対応。今後販売される中大型車すべてに適用される予定だ。
パワートレーンは、日本導入モデル初となるプラグインハイブリットを用意する。2.0リットル4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターを組み合わせ、システムトータル407ps（欧州参考値）の大出力と15.3km/リットル（JC08モード）の低燃費を両立。また、35.4kmのゼロエミッション走行も可能としている。
そのほか、最高出力254psの2.0リットル4気筒直噴ターボ「T5」エンジンと、最高出力320psの2.0リットル4気筒スーパーチャージャー直噴ターボ「T6」エンジンをラインアップ。高効率の8速ATと電子制御AWDを組み合わせ、高い環境性能と優れた走行性能を実現している。
外観では、北欧神話に登場するトール神（雷神）が持つハンマーをモチーフにしたT字型のポジションライトが印象的なLEDヘッドライトが目を引く。また、リニューアルしたアイアンマークを中央に配したエレガントなグリル、リアライトの力強い造形など、先進的な印象ながら、ボルボのアイデンティティを継承したデザインとなっている。
さらに新型XC90は、2つの世界初となる安全技術を採用。「ランオフロード・プロテクション（道路逸脱事故時保護システム）」は、ASDM（ミリ波レーダー/高解像度カメラ一体型センサーユニット）が、道路から逸脱したことを検知すると、即座にシートベルトを巻き上げ、シートとシートフレームの間にあるメタル製クッションが乗員にかかる衝撃を吸収する。また、「インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）」は、交差点右折時に直進対向車との距離や速度を検知して、そのまま右折すると衝突すると判断した場合、オートブレーキが作動する。
価格は774万円から1009万円。
