ホンダは12日に今季の2輪＆4論国内モータースポーツ活動の概要を発表。そのなかで今季の世界戦線および若手育成、モータースポーツ普及活動、鈴鹿ともてぎでのレース開催計画等についても概要を明らかにしている。
4輪の海外トップ戦線であるF1、WTCC（世界ツーリングカー選手権）、そして米国インディカー・シリーズについては基本的に既出の内容の確認ということになるが、まずF1は今季もマクラーレンのみにパワーユニット供給を行ない、05＆06年チャンピオンのフェルナンド・アロンソ、09年チャンピオンのジェンソン・バトンという布陣で、“第2次マクラーレン・ホンダ”の2年目に臨む。昨年のような辛いシーズンにはならないことを多くのファンが期待しているのは、言うまでもないところである。
WTCCには「Castrol Honda World Touring Car Team」の2台と、別チーム（チーム名未定）からの1台による計3台の「シビック WTCC」が挑戦。ドライバーはCastrolがT.モンテイロと新加入のR.ハフで、もう1台がN.ミケリスになる。ハフは12年のWTCCチャンピオンだ。
インディカー・シリーズには米国のHPD社（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）が今年もエンジン供給を行なう。6チーム11台の予定で、佐藤琢磨は引き続きAJ.フォイト陣営からの参戦。
若手育成の「Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト」（HFDP）を通じては、F1への最大の登竜門とされる欧州のGP2シリーズに今季も松下信治（のぶはる）を送り込む。松下は参戦初年度だった昨年、チャンピオンとなるS.バンドーン（今季スーパーフォーミュラ参戦）と同じART Grand Prixというチームで戦い、1勝をあげる活躍を見せた。今季も同チームでカーナンバー1をつけて戦うとのこと、現時点でF1最短距離にいる若手日本人選手として大いに期待したい。
さらに今年はGP2の次位にあたるカテゴリー、GP3にもホンダ系の若手日本人選手が参戦する。昨年の全日本F3シリーズ4位の福住仁嶺（にれい）がGP2の松下同様、ART Grand PrixでGP3を戦う。福住は昨年末にGP3のテストに参加しており、その時点で彼の今季GP3参戦は松下のGP2継続とともにほぼ規定路線だった。現在の欧州の王道となりつつあるコースをここ（GP3）から辿っていけるかどうか、福住の今後にも要注目である。
全日本F3選手権と、昨年からSUPER GT国内大会のサポートレースとして日本でも始まったFIA-F4、これらにおいてもHFDPは活動を展開、若き才能を支援する。全日本F3にはHFDPレーシングと戸田レーシングの2チームから計3名の参戦で、石川京侍（けいし）、大津弘樹、牧野任祐（ただすけ）といった面々。石川は昨季に続くF3挑戦、大津と牧野はFIA-F4上位ランカーとしてステップアップを果たすかたちになる。
FIA-F4にも3名が参戦。上村（かみむら）優太、石坂瑞基、阪口晴南（せな）である。阪口は1999年生まれの16歳、昨年の全日本カートKFクラスチャンピオンだ（昨年のFIA-F4にも参戦経験あり）。
モータースポーツ普及活動の面では、「N-ONE OWNER'S CUP」や「Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2016」等を展開。また、ホンダのモータースポーツや製品を「見て、遊んで、体感する」イベントで、スーパーフォーミュラ開催時のグランドスタンド裏方面での実施も多い「Enjoy Honda」を今年も全国で開催する。
その他、モビリティランドの運営による鈴鹿サーキット、ツインリンクもてぎの両国際サーキットではF1日本GP（鈴鹿/10月7～9日）、WTCC日本ラウンド（もてぎ/9月2～4日）を筆頭に多くのレースを開催。シーズンエンド恒例のファンイベント「Honda Racing THANKS DAY」は12月4日にもてぎで実施される予定だ。
