三菱重工、日立、住商がバンコクの都市鉄道レッドラインを受注
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受注額は約１１２０億円（約３２４億バーツ）。２０２０年の完成を目指す。
三菱重工が信号、通信、軌道、電力などのシステムの設計調達、日立製作所がアルミニウム合金製軽量車両の設計製造、住友商事が商務の取りまとめと現地でのシステム据え付けを担当する。
レッドラインはバンコク中部のバンスー駅を起点に、北隣のパトゥムタニ県ランシットまでの２６・４キロ（北線）と西のバンコク都タリンチャン区までの１４・６キロ（西線）で、全線高架。北線は日本政府の円借款、西線はタイ政府の自己資金で建設する。
ＳＲＴによると、鉄道システムの入札は２０１４年７月に実施され、三菱重工、日立、住友商事の共同事業体が優先交渉権を獲得した。ただ、応札額が４９０億バーツと、タイ側の予算２９０億バーツと大きな開きがあり、契約に向けた交渉が難航した。
バンコク首都圏の都市鉄道に日本の鉄道システムが採用されるのは２件目。１件目の都市鉄道パープルラインはバンスーとバンコク北西郊外のノンタブリ県バンヤイを結ぶ全長２３キロで、バンコクの地下鉄ＭＲＴブルーラインを運営するバンコクメトロ社が運営し、車両、信号運行監視設備、変電設備、通信設備など鉄道システムの納入と軌道、駅設備などのメンテナンスを東芝、丸紅、ＪＲ東日本が担当する。今年５月に無料運行を開始し、シリキット王妃誕生日の８月１２日に正式に開業する予定。
バンコクの都市鉄道レッドライン 三菱重工、日立、住商が受注
《newsclip》
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