マツダ、通期営業利益1700億円予想を据え置き…第1四半期は2%の小幅減益

自動車 ビジネス 企業動向
藤本哲也常務執行役員
藤本哲也常務執行役員 全 2 枚 拡大写真

マツダが7月29日に発表した2017年3月期の第1四半期(4~6月期)連結決算は、営業利益が前年同期比2%減の524億円となった。円高の影響や国内販売の低調を車種構成の改善などで補った。

[写真:マツダ アクセラ 改良新型]

同期のグローバル販売は1%増の37万5000台と、この期間では過去最高になった。日本は31%減となったものの、海外は欧州で22%増となるなど堅調だった。為替は1ドル108円で、前年同期から13円の円高だった。営業損益段階での為替変動による減益影響は339億円に及んだ。純利益は42%減の212億円となった。

通期の前提為替レートは、従来の1ドル110円を当面は維持する。また、通期業績も営業利益1700億円(前期比25%減)、純利益1150億円(14%減)としている従来予想を据え置いた。都内で記者会見した藤本哲也常務執行役員は業績予想について「国内外の経済動向や為替変動など事業環境の変化を慎重に見極めるため据え置いた」と説明した。

《池原照雄》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  2. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  3. S30『フェアレディZ』、現行ZのV6ツインターボ移植しカスタム…SEMA 2026
  4. ホンダ、「バハ1000」に挑む世界初のハイブリッド・トロフィートラック『パスポート バハ スペック』発表…SEMA 2026
  5. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る