17日、キャタピラージャパンは、重機・建機のICT×クラウドソリューションである「CAT Connect」のプレス向け説明会を開催した。CAT Connectは、重機の施工（グレード）や地固め（コンパクション）などの作業を自動化し、重機管理および工事の生産性管理、安全管理を実現するキャタピラーの技術。
CAT Connectは、国内でもすでに市場投入されており、新技術の発表ではない。説明会開催の理由について、キャタピラー アジア太平洋地域 マーケティング・販売担当 フィル・ポロック氏は「キャタピラーの日本市場へのコミットメントのひとつである『CAT Ladies』ゴルフトーナメントの協賛20周年を記念して、あらためて日本市場にCAT Connectを周知したい」と話す。
技術的な詳細については、キャタピラージャパン 代表取締役兼代表執行役員 ハリー・コプラック氏、同 コンストラクション デジタル＆テクノロジ ICT担当部長 松村秀雄氏が担当した。
CAT Connectを構成するテクノロジは、リンク、施工、締固め、計量、検知、リモートコントロールの6つだ。施工・締固め・計量・検知・リモートコントロールは重機・建機に実際に付加される機能で、無線技術、GPS、スキャナーなどセンサー技術等によって自動化、自動化支援が行われる。なお、検知はカメラ、３Dスキャナー、RFID等による作業環境の認識と安全対策機能だ。そして、これらの制御に必要なデータや重機などから集められたデータはリンク機能によって、重機の稼働状況やメンテナンス情報の可視化、加えて工事状況や進捗の可視化を実現し、機材・工事の統合的な管理を支援する。
類似の機能やサービスは、大手ゼネコンや重機メーカーも実現しているが、CAT Connectの優位性は「対応する機種は油圧ショベル、ブルドーザ、モータグレーダ、振動ローラなど多岐にわたり、ほとんどの工事・業務に対応する」（コプラック氏）にあるという。加えて「施工や締固めについては、3Dデータおよび処理に対応し、ほとんどの作業が自動化され、オペレータは丁張りや施工しながらの計測、確認が不要となる。測量から施工データまで3D対応（GPSデータ）となるため、国交省が進めるi-Construction要件を満たす」（松村氏）と、公共事業等での加点ポイントを示唆した。
各社バラバラだった車両管理ためのテレマティクス情報のフォーマットが、ISOによってAEM/AEMPという規格をベースに標準化されることを受け、キャタピラーでは、今後は他社の重機やトラックの運行管理情報も統合管理する「Mixed Fleet」を推進していくとした。
