ベーシックカーを作るのってメチャクチャ難しいと思うんです。老若男女誰が乗っても、どんな使い方をする人が乗っても、ある程度満足してもらわなきゃいけない。

スポーツカーなら走り好き、ミニバンならファミリーユースを考えて等々、ターゲットが決まっている方がよっぽど作りやすいんですよね。

その難しいところにあえてチャレンジしたトヨタ『パッソ』は、超ベーシックカー。誤解を恐れずに言っちゃうと、まったくクセがないクルマなんですよ。良くも悪くもココっ！というポイントを指摘しにくいクルマなんですが、ちゃんとドライビングポジションは取れるし、シートの座り心地やホールド感もなかなかだし、エクステリアもインテリアもイヤミのないデザイン。シンプルな感じは好感が持てるし、質感もきちんと保たれているので、飽きも来ないと思うんですよね。長く使ってもらうことをテーマにしたというのがよくわかる出来栄えであります。

低中速トルクが結構太くて、発進がラクだから街中でのストップ＆ゴーや、バイパスでの追い越し加速なんかでも不安感はありません。あえて言えば、乗り心地に落ち着き感があって、パワステにもう少し手応え感があれば言うことナシですね。

正直派手さはまったくないんですが、よく出来たベーシックカーです。

■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア／居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★★

竹岡圭｜モータージャーナリスト・タレント
「クルマ＆カーライフは楽しくなくっちゃネ！」をモットーに、さまざまな媒体で「喋って・書いて・走って」を実践する女性モータージャーナリストとしてカーライフ全般を女性の視点からレポートする。モータースポーツでも、耐久レースやラリーレイドなど数々のレースに参戦するなど、硬軟幅広く携わる。日本自動車ジャーナリスト協会（A.J.A.J.）理事、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。