疾病運転防止法案---衆議院国交委で可決

自動車 社会 政治
国会議事堂
国会議事堂 全 1 枚 拡大写真

超党派で構成する運転従事者の脳MRI検診推進議員連盟(二階俊博会長)が中心となって、今春の通常国会に議員立法により提出していた道路運送法及び貨物自動車運送事業法改正案が、12月2日の衆議院国土交通委員会で、改めて委員会提出法案として全会一致で可決された。

6日の本会議で可決され、参議院に送られる見込みだ。臨時国会の会期は12月14日まで延長されており、順調に審議が進めば今国会で成立する可能性がある。

法案は、バス、タクシー、トラックなどの旅客自動車及び貨物自動車の運送事業者に対し、運転者が疾病により安全な運転ができないおそれがある状態で運転することを防止するために必要な医学的知見に基づく措置を講じることを義務づける内容だが、具体的に何らかの検査の受診を直ちに義務づける内容とはなっていない。

事業用自動車の健康起因事故は近年増加傾向にあり、運転者の健康管理の徹底が求められている。

2日の衆議院国土交通委員会では、脳ドック、心臓ドックなどのスクリーニング検査について、検査の結果に応じて事業者が取るべき対応を定めたガイドラインを作成するよう政府に求める決議も可決され、将来これらの検査の受診が義務づけられる可能性もある。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
  5. 【トヨタ GRMNカローラ】980万円で、日本は190台! GRカローラとは何が違う? ニュルを安心して攻められる「最強のカローラ」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る