日産 アルティマ、34万台をリコール…走行中ドアが開くおそれ

自動車 テクノロジー 安全
日産アルティマの2016年モデル
日産アルティマの2016年モデル 全 3 枚 拡大写真

日産自動車の米国市場における主力中型セダン、『アルティマ』(日本版は『ティアナ』)。同車が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を実施する。

画像:日産 アルティマ

これは、米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)が明らかにしたもの。「日産の米国法人、北米日産から、アルティマに関するリコールの届け出を受けた」と発表している。

今回のリコールは、後席ドアの不具合が原因。NHTSAによると、後席ドアのロックケーブルの配線レイアウトに問題があり、窓ガラスを下げるとドアロックが解除され、走行中でもドアが開くおそれがあるという。

リコールの対象となるのは、2015-2017年モデル。米国で販売された34万1005台がリコールに該当する。

北米日産は、対象車を保有する顧客に連絡。販売店において、後席ドアのロックケーブルの配線レイアウトを修正するリコール作業を行う。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 『シエンタ』専用車中泊キット「VANLIFE ROOMKIT」、トヨタカローラ埼玉のコンセプト店で常設展示
  2. 初代スバル「レガシィツーリングワゴン」、KINTO旧車レンタカーに登場…トヨタ車以外にも拡大
  3. 日産『ノート オーラ NISMO』、ミシュラン「パイロット スポーツ5」を新車装着タイヤに採用
  4. 【トヨタ アクアGRスポーツ 新型試乗】この価格差なら納得できる、コンパクトカーの枠を超えた走り
  5. アウディ、新型コンパクトEV『A2 e-tron』量産開始…開発期間21カ月短縮・AI活用で生産革新
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る