三菱自動車は3月2日、『i-MiEV』の駆動用バッテリー（セルモニターユニット）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、三菱『i-MiEV』1車種で、2009年7月4日～2010年9月27日に製造された3373台。
駆動用バッテリーの電圧や温度を測定するセルモニターユニットの制御プログラムが不適切なため、上り坂での発進時に、バッテリー電圧が一時的に変動した状態で車両が後方へ下がると、駆動力が発生しないことがある。そのため、発進ができず、坂道を下がるおそれがある。
改善措置として、全車両、セルモニターユニットの制御プログラムを対策仕様に書き替える。
不具合は6件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
