ディーゼルエンジンに新採用した「DE精密加給制御」や、「G-ベクタリングコントロール」によるハンドリング性能の向上など、「走る歓びのさらなる“深化”」をうたう新型マツダ『CX-5』。それならば、とサーキットに持ち込み走行性能を検証した。レーサー/モータージャーナリスト桂伸一氏のドライブによる360度映像をご堪能あれ。
■マツダ CX-5（XD 4WD）
パワートレイン：2.2リットル直列4気筒ターボディーゼル（SKYACTIV-D）
トランスミッション：AT（SKYACTIV-DRIVE）
駆動方式：4WD
エンジン最高出力：175ps（129kW）
エンジン最大トルク：420Nm（42.8kgf・m）
全長：4545mm
全幅：1840mm
全高：1690mm
ホイールベース：2700mm
車両重量：1650kg
JC08モード燃費：17.6km/リットル
協力 マツダ、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。
■iOS
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■Android
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