正式導入前にもかかわらずディーゼル車の受注比率が全体の8割をこえ、市場の期待値も高いプジョーの新型SUV『3008』。欧州カーオブザイヤー受賞のニュースも前評判を高める要因となった。
「今年はSUVの年」として3008を猛プッシュするプジョーのうたい文句は「FFでも本格SUV」。新プラットフォームが実現するその走りはホンモノか…今回はあえてサーキットに持ち込み、その走りを検証する。ドライバー/解説はモータージャーナリストの桂伸一氏。
■プジョー 3008 GTライン
パワートレイン：1.6リットル直列4気筒ガソリンターボ
トランスミッション：6速AT（EAT6）
駆動方式：FF
最高出力：165ps（121kW）
最大トルク：240Nm（24.5kgm）
全長：4447mm
全幅：1841mm（ミラー除く）
全高：1624mm
ホイールベース：2675mm
JC08モード燃費：14.5km/リットル
協力 プジョー、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
撮影・編集 佐藤靖彦
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