国土交通省は、都道府県、政令指定都市、高速道路会社と連携して2015年度秋季に実施した全国道路・街路交通情勢調査のうち、自動車起終点調査（OD調査）結果の速報を発表した。
全国道路・街路交通情勢調査は、自動車起終点調査と一般交通量調査を実施し、調査結果を、現在の道路と道路交通実態の把握、道路の計画、建設、管理に活用する。
今回の調査では、インターネット環境の普及と調査事務の効率化を目的に、家庭訪問調査を廃止し、郵送配布・Web回答または郵送回答による調査方法を導入した。
自動車起終点調査結果の概要によると、移動目的は前回の2010年調査結果とほぼ変化は見られなかった。私事（家事・買物・観光など）目的の移動は24％と前回より2ポイントアップし、長期的な傾向として増加している。
平均輸送人数は、乗用車の自家用乗用が1.31人、タクシーが1.65人で、前回と同じながら長期的な傾向としてやや減少している。貨物車は自家用が1.25人、営業用が1.07人とほぼ横ばい傾向。
平均トリップ長は、長期的な傾向として、乗用車が10.2km/トリップとやや減少した。貨物車は自家用がやや増加し、営業用はピークである1999年の46.7km/トリップから下がってきたが、今回が39.8km/トリップと下げ止まる傾向にある。
トリップ長分布は、乗用車は短距離帯がやや増加し、長期的な傾向でも短距離帯がやや増加傾向にある。貨物車はほぼ横ばいだが、長期的な傾向では短距離帯が減少している。
