ルノー ルーテシア、5速MTモデルを追加設定…0.9リットルターボ搭載
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昨年2月に日本市場にデビューした改良新型ルーテシアは、1.2リットルターボエンジンとデュアルクラッチ（EDC）を組み合わせ、上級グレード「インテンス」、スタンダードグレード「ゼン」、注文生産のベースグレード「アクティフ」を展開。当初は5速MTの限定車「ルーテシア S MT」も用意されていたが、現在はEDCのみとなっていた。
ルーテシア ゼン MTは、小気味良いシフトフィールの5速MTと、軽快に吹け上がる0.9リットルターボエンジンを組み合わせ、改めて運転の楽しさを味わうことができるモデルとなっている。
エクステリアにはブリリアントブラックのサイドプロテクションモール、ブラック＆シルバーのコントラストが個性的なアロイホイール、インテリアは上質なダークトーンと、インテリア、エクステリアとも「ゼン」らしい装いでまとめられている。
価格はゼンEDCモデルより13万円安の204万円。
《纐纈敏也＠DAYS》
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