日産自動車は、10月25日に開幕した「第45回東京モーターショー2017」にて、クロスオーバータイプのコンセプトEV「ニッサン IMx」を世界初公開した。
IMxは、同社が掲げる「ニッサン インテリジェント モビリティ」の、近い将来を見据えた姿を具現化したコンセプトカー。最新自動運転技術「プロパイロット」をさらに進化させ、ドライバーが運転に一切介在しない完全自動運転を実現する。「プロパイロットドライブモード（PDモード）」を選択すれば、ステアリングは格納され、シートは深くリクライニングし、乗員全員がリラックスしたまま移動可能。「マニュアルドライブモード（MDモード）」を選択すれば、ステアリングが現れ、シートは適切なドライビングポジションに変化し、運転を楽しむことができる。
パワートレーンは、高出力モーター2基を前後に搭載したツインモーター4WDを採用し、320kW（435ps）/700Nmを発生。EV専用プラットフォームのボディやシャシー、低重心パッケージにより、クロスオーバーモデルらしからぬスポーティーなハンドリングを実現する。またエネルギー密度を高めた大容量バッテリーにより、一充電あたりの走行距離600km以上を可能とした。
エクステリアは、Vモーショングリルから後方へ続く流麗なボディラインや、レイヤー状に被せるようにデザインされたフロントフェンダーなど、日産のデザイン言語を取り入れながら、EVならではのピュアでクリーンなイメージを表現した。またホワイトパールのボディには、朱色のアクセントを配置。日本の着物に使われる、内に秘めた情熱を表現する“裏勝り"から着想を得て、EVの静かでありながらダイナミックなパワーを表現した。
インテリアデザインは、日本古来より受け継がれてきた「和」の感性や美意識の考えを取り入れ、日本家屋の中にいるような雰囲気を演出。パノラミックディスプレイには車外の映像が映し出され、木目調のインストルメントパネルやドアトリムの中には、“障子"のように「外」の気配を感じることができるディスプレイが組み込まれている。さらにAIがドライバーのジェスチャーや視線からその意図を判断し、ディスプレイ上のコンテンツを自在に操作。ドライバーが操作する物理的なスイッチは最小限に抑えている。
