ダイハツ ハイゼット カーゴ &アトレー ワゴン、スマアシIIIを採用

自動車 ニューモデル 新型車
ダイハツ・ハイゼットカーゴ
ダイハツ・ハイゼットカーゴ 全 2 枚 拡大写真

ダイハツは、軽商用車『ハイゼット カーゴ』、軽乗用車『アトレー ワゴン』を一部改良し、11月13日から発売する。

【画像全2枚】

今回のマイナーチェンジでは、ステレオカメラを用いた衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を採用し、衝突回避支援ブレーキやオートハイビームなどを搭載。歩行者も認識する衝突回避支援ブレーキの採用は軽商用車ではハイゼット カーゴが初となる。また、リヤコーナーセンサーやエマージェンシーストップシグナル、VSC(横滑り防止装置)&TRCを「SA III」グレードに、ABSを全車に、ヒルホールドシステムをAT車全車に採用し、安全性能を高めた。

また両車ともに内外装を刷新。ハイゼット カーゴは安定感のあるフロントマスクへ変更するとともに、フロントバンパー左右には着脱可能なコーナーピースを設定し、修理費用・交換作業を低減できる構造とした。インテリアはインパネ・シートを刷新し、ブラック基調へと変更、多彩な収納スペースを確保することで使い勝手を向上した。

アトレー ワゴンはLEDヘッドランプやメッキフロントグリルの採用などにより上質感あるエクステリアとし、インテリアはブラック基調の統一感あるインパネ・シートとした。

軽福祉車両(フレンドシップシリーズ)もベースとなるハイゼット カーゴやアトレー ワゴンのマイナーチェンジ内容をスマートアシストIIIも含め反映。車いす移動車については、車いす乗車者用の3点式シートベルトを採用、さらにスロープのアシスト機構を一新したことで、収納時の操作力を大幅に軽減した。

ハイゼット カーゴ特装車シリーズもベースとなるハイゼット カーゴの変更内容を反映し、使い勝手の良さなどを向上。デッキバンの上級グレード「G SA III」「G」はメッキフロントグリルやLEDヘッドランプ/LEDフォグランプを標準装備するなど、スタイルと質感を向上させた。

ハイゼット トラックは、軽商用トラックとして初めてLEDヘッドランプを採用。さらにABSを標準装備したほか、リヤ牽引フックの取り付け構造を全車に設定した。

価格はハイゼット カーゴが93万4200円~149万5800円、アトレーワゴンが153万3600円~178万7400円、ハイゼット スローパーが161万5000円~180万円、アトレー スローパーが192万5000円~206万円、アトレー リヤシートリフトが176万円~188万5000円、ハイゼットトラックが68万0400円~122万5800円。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ヤリスクロス』次期型は2028年登場か? 新開発1.5L直4搭載へ
  2. 三菱『パジェロ』新型、発売前に5500台を受注 岸浦社長「長く愛される車にしたい」
  3. UDトラックス クオン など9945台リコール…スイッチ作動不良
  4. 『ランクル250』にスーパーチャージャー! ブリッツ、ガソリン車用キット「COMPRESSOR SYSTEM」を11月発売
  5. カッコよすぎる! 三菱『パジェロ』新型に3ドアがスタンバイ…エボリューションか?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
  4. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
  5. タイヤ整備向け記録・管理アプリ「e-整備TIRE」、ナンバープレート撮影で車両データを自動取得…KTCが10月提供開始
ランキングをもっと見る