車両を持たない神戸高速鉄道が開業50周年…開業当時の記念乗車券を復刻 4月7日から
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神戸高速鉄道は、神戸市内の東西を結ぶ初の私鉄として、1968年4月7日に開業した。
開業時からの保有区間は、東西線元町～西代間5.0km・神戸三宮～高速神戸間2.2km、南北線新開地～湊川間0.4kmの計7.6kmだが、神戸高速鉄道自体は車両を保有しない第三種鉄道事業者で、元町～西代間では阪神電気鉄道（阪神）が、神戸三宮～新開地間では阪急電鉄（阪急）が、湊川～新開地間では神戸電鉄が、それぞれ列車を運行する第二種鉄道事業者となっている。東西線のうち、高速神戸～新開地間は、阪神と阪急の2者が第二種鉄道事業者となる特異な区間でもある。
2010年9月までは、運行各社が神戸高速鉄道に対して、施設の運営を委託していたが、神戸高速鉄道を鉄道の保有のみとした同年10月からは委託を解消。同時に西代駅（神戸市長田区）から乗り入れていた山陽電気鉄道（山陽電鉄）が第二種鉄道事業者から外れている（ただし、以後も神戸高速線への運行は継続）。
そのため、現在は、元町～西代間が「阪神神戸高速線」、神戸三宮～新開地間が「阪急神戸高速線」、新開地～湊川間が「神戸電鉄神戸高速線」と呼ぶのが一般的になっている。
今回、発売される50周年記念の1日乗車券は、神戸高速鉄道や運行各社共通の磁気カード式1日乗車券と台紙、それに、各社ごとに復刻した開通当時の記念乗車券が付属する。
神戸高速版、阪神版、阪急版、神戸電鉄版、山陽電鉄版が発売され、発売額は各400円。
神戸高速鉄版は新開地・花隈・西元町・高速神戸・大開・高速長田の各駅、阪神版は神戸三宮・元町の各駅、阪急版は神戸三宮駅ごあんないカウンター、神戸電鉄版は湊川・鈴蘭台の各駅、山陽電鉄版は西代・板宿・東須磨・山陽須磨の各駅で、それぞれ6月30日まで発売する。
なお、4月7日10～15時にメトロこうべ「星の広場」（新開地駅東改札口から徒歩5分）で開催される共同販売会では、各社版がすべて発売される。
このほか、4月7日からは開業50周年企画として、キーホルダーやパスケースといった記念グッズの販売、ヘッドマークの掲出、記念スタンプラリーなどを行なう。
《佐藤正樹（キハユニ工房）》
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