マツダ『CX-5』新型を欧州で発表…日本では2026年中に発売

マツダ CX-5 新型
マツダ CX-5 新型全 15 枚

マツダは、欧州事業を統括するマツダ・モーター・ヨーロッパが、クロスオーバーSUVの『CX-5』新型を現地時間7月10日に初公開したと発表した。CX-5新型は、マツダのビジネスおよびブランドを支える主力商品として、2025年末に欧州から導入される予定だ。

【画像全15枚】

CX-5初代は、生命感をカタチにするマツダのデザインテーマ「魂動 - SOUL of MOTION」と、優れた走行性能と環境性能を実現する「SKYACTIV技術」を全面的に採用した第1弾商品として、2012年に導入された。以来、世界100以上の国と地域で販売され、グローバルの累計販売台数は450万台以上に達している。

現行ラインナップにおける最量販車種(2018年以降の最量販車種)に成長しており、スポーティかつ都会的なデザイン、意のままにクルマを操る「人馬一体」の走り、内装の質感などを高次元で両立させた魅力により、多くの顧客に愛され、マツダのビジネスを支えるとともに、世界中の顧客にマツダブランドを体感してもらう役割を担っている。

さらに愛される存在となることをめざした3代目で新型のCX-5の開発コンセプトは「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」。魂動デザイン、人馬一体の走りを継承・深化させ、眺めて触れて乗ることでの歓びと感動を提供しながら、室内空間の広さや使い勝手、乗り心地、静粛性を進化させることにより、日常の多様なシーンにおける快適な移動をサポートするという。

さらに、一新したヒューマン・マシン・インターフェイス、強化・拡充された通信機能やアプリケーション、進化した先進運転支援システム(ADAS)など、これからの時代に適合し、顧客の体験を拡げる利便性を備え、すべての乗員が安心・安全・快適にドライブを楽しむことができるクルマをめざした。

新型CX-5は、欧州では2025年末、その他の市場では2026年中の発売を予定している。

主要諸元(欧州仕様)は次の通り。外寸は全長4690mm、全幅1860mm、全高1695mm、乗車定員は5名。エンジンはe-SKYACTIV G 2.5を搭載する。設定されるエンジンは2.5L直噴ガソリンエンジンの1種類で、性能値は市場に合わせてチューンされる。実用燃費の向上とスムーズな走りが期待できるマツダのマイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」は、欧州、日本などで設定される予定だ。さらに理想の燃焼をめざして開発中の「SLYACTIV-Z」は、マツダ独自の新ハイブリッドシステムと組み合わせて 2027年中に導入予定。

《高木啓》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  2. 日産『ムラーノ』レビュー、CVT廃止と快適性に高評価…海外報道
  3. 人気の「フロントサンシェード」が再入荷、『アルファード/ヴェルファイア』40系・『N-BOX』に対応
  4. クスリのアオキホールディングス、「cars WELLNESS」導入…従業員と社用車向けに
  5. 雨の日の視界確保に3つのアプローチ。フロントウィンドウ・コーティング剤[特選カーアクセサリー名鑑]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「全固体なら勝てる」は本当か、LFP時代に問われる日本の電池戦略…矢野経済研究所 エネルギー&モビリティグループ 部長 田中善章氏 [インタビュー]
  2. 【トヨタ RAV4 PHEV 新型試乗】PHEVはEVよりも高級になりうる、ということを証明した…南陽一浩
  3. マツダの車載CO2回収装置、走行中の貯蔵に初成功…回収量は前回比9.6倍の804gに
  4. 「もはや地図事業だけではないHERE」…人とくるまのテクノロジー展2026初出展の背景を枝代表に訊ねる
  5. タイヤは「管理する時代」へ…ダンロップが提案するフリート運用の新常識
ランキングをもっと見る