BMW製の自然吸気V8エンジン搭載最終モデル、モーガン プラス8 に50周年記念車…ジュネーブモーターショー2018
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モーガン社は1908年、ハリーHFSモーガン氏によって英国ウスター州に設立。スポーツカーを少量生産している。プラス8は、1968年から2004年まで生産されていた2シーターのロードスター。2012年春、ジュネーブモーターショー2012では、プラス8が8年ぶりに復活を果たした。
復活したプラス8のハイライトは、エンジン。旧ローバー製に代わる4.8リットルのV型8気筒ガソリンユニットは、BMW製がベースで、最大出力367hpを発生する。スポーツエグゾースト仕様は、最大出力が390hp。車両重量は1100kgに抑えられ、0～100km/h加速4.5秒、最高速250km/h（リミッター作動）の性能を持つ。
ジュネーブモーターショー2018で初公開されたのが、プラス8 50thアニバーサリースペシャルエディション。1968年のデビューから50周年を記念し、50台を限定生産する。BMW製の自然吸気4.8リットルV8を積む最後のプラス8になる。
なお、50thアニバーサリースペシャルエディションには、ボディカラーがブルーの「スピードスタースペック」と、ボディカラーが緑の「ブリティッシュレーシンググリーンエディション」の2種類を設定。フロントグリルは、ブルーラッカー仕上げ。モーガンによると、これは最初に量産されたプラス8がモチーフという。また、フロントグリルやエンジンカバーには、イエローのアクセントが添えられている。
《森脇稔》
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