日産が中国で電動車の新型車攻勢、e-POWERも投入へ…北京モーターショー2018で発表

自動車 ニューモデル モーターショー
日産シルフィ・ゼロエミッション
日産シルフィ・ゼロエミッション 全 3 枚 拡大写真

日産自動車の中国法人は4月25日、中国で開幕した北京モーターショー2018において、今後5年間で合計20車種以上の電動パワートレーン車を、中国市場に投入する計画を発表した。

画像:日産の電動車

20車種以上の電動パワートレーン車は、日産、ヴェヌーシア、インフィニティ、東風の各ブランドを合わせた台数。2010年に初代リーフを日米市場に投入し、EVのパイオニアの地位を築いた日産が、中国において電動パワートレーン車の新車攻勢に打って出る。

北京モーターショー2018では、日産ブランド初の中国現地生産EVとなる『シルフィ・ゼロエミッション』を発表。インフィニティブランドでは、コンセプトカーの『Qインスピレーション』の車台をベースにした電動車を、中国向けに開発する。

さらに日産は、中国における電動化戦略の一環として、「e-POWER」技術を、今後数年以内に中国に投入する、としている。5月16日開催【北京モーターショー報告と中国のEV、自動運転セミナー】

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活か?…土曜ニュースランキング
  2. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  3. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  4. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  5. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る