三菱 アウトランダー PHEV、冬のベストグリーン車賞に…全天候性能を評価
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アウトランダーPHEVの最新モデルでは、駆動用バッテリーとエンジンを新設計とし、モーターやジェネレーターの出力も向上。プラグインハイブリッドEVシステムの主要構成部品のうち約9割のコンポーネントを改良している。
エンジン排気量は、2.0リットルから2.4リットルに拡大。カムプロフィールの変更とバルブタイミング制御により、アトキンソンサイクル化を図り、低回転域で効率性の高い発電を可能にする。駆動用バッテリーの蓄電容量は、約15％向上させ13.8kWhに。最大出力も約10％引き上げた。ジェネレーターやリアのモーターの出力も約10％向上させることにより、力強い走りを追求した。
この最新のアウトランダーPHEVがベストグリーン・ウィンタービークル賞を受賞。この賞は、米国のニューイングランド・モータープレス協会が毎年発表しているもの。冬季に数多くの車両をテストし、最も優れたウインターパフォーマンスを提供する車両を決定した。同協会は、「アウトランダーPHEVは安全で楽しい全天候性能を実現する」と評価している。
《森脇稔》
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