6代目にして初の4WDになったBMW『M5』。しかし街乗りでそれが2駆なのか4駆なのかを判断する事は難しい。
今回筑波サーキットで走ることができたのはわずか3周。正味1周の全開走行で600ps/76.5kgmの出力を、2駆で操るとパワーオーバーステアのじゃじゃ馬!! 驚くべきはアンダーステアにならず平然と曲がる事。曲がるから後輪は横に逃げるパワースライドになる。
4駆に切り替えると、まさに4輪で大地を捉えた超安定姿勢。これまたアンダーステアを示さない、世界一曲がる4WDスーパーセダンである事を確認した。
協力 ビー・エム・ダブリュー・ジャパン、筑波サーキット（筑フェス）
撮影・編集 佐藤靖彦
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