JR貨物は8月20日、平成30年7月豪雨の影響で運行見合せが続いている山陽本線東福山～新南陽間の代替輸送を強化すると発表した。
これまでは、岡山貨物ターミナル～広島貨物ターミナル・新南陽・北九州貨物ターミナル・福岡貨物ターミナル間でトラックによる代替輸送を実施。
合わせて船舶による代替輸送も実施しており、大阪港～博多港間では百済貨物ターミナル～福岡貨物ターミナル間の輸送を、岡山港～北九州港間では東京貨物ターミナル～北九州貨物ターミナル間の輸送を代替していた。
これらに加えて、8月20日からは姫路貨物～広島貨物ターミナル間で片道あたり12フィートコンテナ7個の輸送を行なうトラック代替輸送を開始。
また8月22日からは、大阪港～北九州港間で百済貨物ターミナル～北九州貨物ターミナル間の代替輸送を開始し、片道当たり12フィートコンテナ80個を輸送する。これは休日を除く上下各1便で実施され、危険品や廃棄物を除く一般品が輸送される。
なお、鉄道による輸送再開は、東福山～広島貨物ターミナル間が10月中、広島貨物ターミナル～新南陽間が9月中を予定しており、JR貨物では、伯備線～山陰本線～山口線を迂回する代替輸送をJR西日本と検討しているという。
