アストンマーティンがミッドシップハイパーカー計画、ハイブリッドで2021年後半に市販へ

エコカー ハイブリッド
アストンマーティンの新型ミッドシップハイパーカーのスケッチ
アストンマーティンの新型ミッドシップハイパーカーのスケッチ 全 1 枚 拡大写真

アストンマーティン(Aston Martin)は9月20日、新型ミッドシップハイパーカーを世界限定500台で生産し、2021年後半に発売する計画を発表した。

アストンマーティンは、新型ミッドシップハイパーカーの開発計画を、「プロジェクト003」と命名。「003」とは、アストンマーティン『ヴァルキリー』(プロジェクト001)と、そのサーキット専用車の『ヴァルキリーAMR Pro』(プロジェクト002)に続いて、アストンマーティンが開発する第3のハイパーカーを意味。プロジェクト003にも、現在開発が進行中のヴァルキリーとヴァルキリーAMR Proのコンセプトや技術が幅広く導入されるという。

プロジェクト003は、軽量構造ボディを備え、ガソリンターボエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドパワートレーンを搭載。公道走行可能な車としては最高レベルのダウンフォースを発生するエアロダイナミクス性能、アクティブサスペンションシステム、ドライバーコントロールシステムを採用。公道とサーキットの両方で、ハイパーカートップレベルのダイナミクスを追求する。

また、プロジェクト003では、日常走行にも適した室内空間や荷物スペースも持つように設計。世界のすべての市場で型式認証を取得可能で、左ハンドルと右ハンドルの両タイプが用意される、としている。。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
  4. S30『フェアレディZ』、現行ZのV6ツインターボ移植しカスタム…SEMA 2026
  5. 10年後のヤマハファンをどう育てる?「バイクを売らない」横浜のブランド拠点が進化した理由
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る