メルセデスベンツの高性能車部門であるメルセデスAMGは、フランスで開催されているパリモーターショー2018において『A35 4MATIC』を初公開した。
A35 4MATICは、メルセデスベンツ『Aクラス』新型シリーズに設定された高性能なメルセデスAMGモデルで、従来モデルである「45」ではなく、新たにシリーズ展開する「35」の最初のモデルとして登場した。
エクステリアは、2本のルーバーを備えたフロントグリル、AMGライン仕様のフロントバンパーとエアインテーク、フロントリップスポイラー、18インチのツインスポークデザインホイール、AMGライン仕様のサイドシルパネルを装着し、リアにはディフューザー付きの専用バンパーやルーフスポイラー、ツインエグゾーストを採用。AMGエグゾーストは、排気フラップが走行モードに応じて音質を変化させる。
インテリアには、シートに人工レザーの「ARTICO」とマイクロファイバー素材の「DINAMICA」を使用。黒と赤のステッチが配される。シートベルトは赤とした。
メルセデスAMG A35 4MATIC（パリモーターショー2018）パワートレインは「M260型」直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを、AMGがチューニングしたユニットを搭載。最大出力306hp/5800～6100rpm、最大トルク40.8kgm/3000～4000rpmを獲得する。
トランスミッションは7速デュアルクラッチの「AMGスピードシフトDCT7G」を採用。駆動方式は4WDの「4MATIC」のAMGパフォーマンス仕様とし、前後の駆動トルク配分はFFを基本に、走行状況に応じて50対50の範囲まで変化する。加速性能は0～100km/hで4.7秒、最高速は250km/h（リミッター作動）と優れたパフォーマンスを実現している。
メルセデスAMG A35 4MATIC（パリモーターショー2018）ブレーキは、パワーアップしたエンジンに合わせ、フロントが新開発の4ピストンモノブロック固定キャリパーと350mm径ディスクを採用。リアには、1ピストンスライドキャリパーと330mm径ディスクの組み合わせが採用された。ディスクは穴あきタイプで、シルバー塗装のキャリパーには、ブラックのAMGロゴが施される。
電子制御システムには、「AMGダイナミックセレクト」を搭載し、「Slippery」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ+」、「インディビジュアル」の5種類の走行モードが切り替え可能。エンジンやトランスミッションのレスポンスなどが変化する。Slipperyモードは、滑りやすい路面状況に最適で、フラットなトルクカーブが特徴。ギアチェンジはスムーズに、より早いシフトアップが行われる。
メルセデスAMG A35 4MATIC（パリモーターショー2018）
