マツダ CX-5 に2019年型、2.5ターボが米国で250馬力となる理由
現行CX-5は2世代目モデルで、2016年秋、米国で開催されたロサンゼルスモーターショー2016でワールドプレミアされた。デビューから3年が経過して登場した2019年モデルでは、新型エンジンの搭載を中心にしたリニューアルを受けている。
米国向けのCX-5には従来、2.5リットル直列4気筒ガソリン自然吸気の「SKYACTIV-G 2.5」エンジンを搭載していた。最大出力は187hp、最大トルクは25.6kgmを発生する。
2019年モデルでは、「SKYACTIV-G 2.5T」エンジンを追加設定した。この直噴2.5リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは米国仕様の場合、最大出力250hp、最大トルク42.8kgmを引き出す。
なお、日本仕様の場合、最大出力が230psと米国仕様とはスペックが異なる（最大トルク42.8kgmは共通）。これは、ガソリンの違いによるものだ。日本仕様はレギュラーガソリン指定で、米国仕様はオクタン価93のガソリンを指定している。北米マツダは、オクタン価87のガソリンを入れた場合、最大出力は227hpに下がる、としている。
《森脇稔》
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