日産自動車は11月28日、バッテリーの蓄電・放電機能を活かし、電気自動車（EV）の持つ魅力を向上させるソリューション「Nissan Energy（ニッサン エナジー）」を発表した。
クルマとエネルギーシステムをつなぐNissan Energyには「Nissan Energy Supply（ニッサン エナジー サプライ）」、「Nissan Energy Share（ニッサン エナジー シェア）」、「 Nissan Energy Storage（ニッサン エナジー ストレージ）」の3つの重点活動がある。
Nissan Energy Supplyでは、自宅や外出先、旅先など、ユーザーがいつでも必要なときに充電できるように様々なサービスを提供。自宅充電については、住宅用充電設備が日産のEVに安全に接続できるかを検証したり、日産が認定した設置業者を紹介することで安心感を提供する。また、外出先や旅先ではCHAdeMOの充電ネットワークを配備。ユーザーはNissanConnect EVアプリや車載ナビから、どこで充電可能かを確認できる。
Nissan Energy Shareでは、パートナーとともにEVを活用したエネルギーマネジメントを推進。EVとインフラをつなぎ、EVの大容量バッテリーに蓄えた電力を住宅やビルに給電できるようになるほか、複数のEVと電力網をつなげることで、VPP（Virtual Power Plant）の役割を果たし、効率的なエネルギーマネジメントに貢献する。日産は、すでに日本、米国、欧州などの市場で複数のパートナーと協業し、Nissan Energy Shareの実証実験を開始。実証実験完了後には実用化に向けた準備を進めていく。
Nissan Energy Storageでは、車載バッテリーの二次利用を推進する。日産のEVに搭載されるバッテリーは、クルマで使用された後でも高い性能を有しており、例えば電動フォークリフトの動力源、や競技場への電力供給源としてなど、様々な用途への再利用・再製品化が可能。また、EVが普及し、EVの買い替えが進むことで、二次利用可能なバッテリーの供給は大きく増加することが見込まれている。日産は住友商事とEVに使用されたバッテリーの二次利用を行う「フォーアールエナジー株式会社」を設立したほか、海外ではサッカースタジアムの蓄電システムとして稼働を開始している。
