日産自動車は12月13日、『ノート』など11車種14万8780台について、追浜工場（神奈川県横須賀市）などの完成検査で合否判定が不明確な可能性があったとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、日産ノート、『リーフ』、『ジューク』、『シルフィー』、『キューブ』、『マーチ』、『アトラス』、『シビリアン』、いすゞ『エルフ』、『ジャーニー』、三菱ふそう『キャンター』の11車種で、2017年11月7日から2018年10月25日に製造された14万8780台。
日産は昨年10月以降、完成検査の不正対応で合計42車種114万3540台のリコールを実施するとともに、再発防止策の詳細定義、検査員の確実な理解など、自主点検を実施。その中で、追浜工場およびオートワークス京都の生産車両の一部車両に対し、合否判定が不明確な可能性のある検査を行っていたことが判明した。具体的には、後輪ブレーキ制動力の検査で駐車ブレーキレバーを使用たり、ステアリングの切れ角検査で社内基準値内に収めるために最後にステアリングを戻して測定したなどの行為があったという。
日産では、全車両、指定整備工場にて点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。
