ジェイティップスは5日、カーシェアリング主要6社の『市場動向報告（2018年総括版）』を公開した。2018年は、ステーション数・車両台数ともに昨年同様の高い伸長率で、安定成長を持続した。
同社が運営するカーシェアリングの比較情報サイト「カーシェアリング比較360°」のデータベースを元にまとめたもの。
まず、2018年12月時点のステーション数は2017年12月時点に比べ14.2％増加、ステーション車両台数は19.0％増加している。カーシェアの利用者数は2018年3月時点で130万人の大台を突破し、年内に150万人に到達したものとみられる。主要6社のステーション数は合計で1万5000か所を突破し、2017年12月末から約2000か所増加した。車両台数は約5000台増加して、3万台を超えた。
各サービス提供会社の状況としては、2018年7月に会員数100万人を達成した首位「タイムズカープラス」が今期も好調を維持し、ステーション数を1万1420か所、車両台数を2万3639台にまで増やした。
2017年時点で業界3位だった「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、前年と比べステーション数で34.3％増、車両台数で42.5％増と、前年に続いて大幅な増加を記録し、「オリックスカーシェア」を抜いて業界第2位になった。
カーシェアリングを日本で最初に事業化した業界パイオニア「オリックスカーシェア」は、4月から東北の4県（青森・岩手・宮城・福島）でサービスを開始した。「タイムズカープラス」は新橋などで道路上のステーションを開設、「カレコ・カーシェアリングクラブ」は月会費無料プラン提供を開始するなど、それぞれサービスを充実させた。
ホンダ、日産などメーカー系のカーシェアサービスが勢力を拡大したのも2018年のトピックスだ。ホンダ「エブリゴー」のステーション数は業界5位に迫っている。
ジェイティップスでは「消費者にとってはますますカーシェアリングを利用しやすい環境が整った」と総括する。2019年の市場動向の予測は以下の通り。
1. 自動車メーカーやレンタカー事業者などの新興勢力がシェアを拡大。……カーシェアは新たな時代に入り、市場が拡大する。
2. まだまだ増えるカーシェア人口。……ステーション数、車両台数ともに増加はつづき、利用者数は200万人に。
3. 個人間カーシェアリングがさらに浸透していく兆し。……カーシェアリング多様性の時代へ。
