次世代コネクトはアンテナが減る…コンチネンタルが独企業を買収、開発へ

コンチネンタルの次世代コネクト向けアンテナのイメージ
コンチネンタルの次世代コネクト向けアンテナのイメージ全 2 枚

コンチネンタル(Continental)は2月4日、自動車用のアンテナを手がけるカスレイン(Kathrein)オートモーティブ社の買収が完了した、と発表した。次世代の「インテリジェントアンテナモジュール」の開発を促進する。

画像:コンチネンタルの次世代コネクト向けアンテナのイメージ

カスレイン社はドイツに本拠を置き、通信技術を手がけている。同社の製品とソリューションを使えば、住宅、オフィス、屋外など、場所を問わず通信し、情報にアクセスし、メディアを利用できる。その事業は、モバイル通信、信号処理システム、ビル内のデータ送信から、光ファイバー、ケーブルネットワーク、衛星通信受信技術、ラジオ・テレビ送信、自動車でのデータ受信まで幅広い。カスレイン社の自動車事業部門が、カスレインオートモーティブ社となる。

リモートアクセスキーからナビゲーション、テレマティクスに至るまで、車内のワイヤレス通信には、膨大な数のインターフェイスがある。今日の車両には、およそ20のアンテナを装備しており、高度な車載コネクティビティと5Gなどの新しい通信技術の進化により、高性能なアンテナソリューションの需要は高まっている。

コンチネンタルは同社の買収により、車載コネクティビティ事業を強化する。具体的には、次世代の「インテリジェントアンテナモジュール」の開発を促進する。インテリジェントアンテナモジュールは、アンテナと電子機器を1つのハードウェアモジュールに組み込むことで、車両に装着されている複数のアンテナを一本化。これにより、配線が簡素化され、設置スペースが削減されるだけでなく、信号品質が向上するという。

また、多機能スマートデバイス端末を使用して、ドライバーがデジタル技術を車両にシームレスに組み込むソリューションを開発。ドライバーはスマートフォンを車両のコックピットのトレイに置いて、近距離通信とBluetoothを使用して、車両のインフォテインメントシステムと接続し、ワイヤレスで充電を行い、アンテナを車両の外部アンテナとリンクさせることも可能にする。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【スズキ エブリイワゴン 新型試乗】快適性がさらにアップ、走りも“頼り甲斐のある”実用ワゴン…島崎七生人
  2. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  3. 『エブリイワゴン』のロール感を抑えて乗り心地アップ、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」発売
  4. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  5. なぜパワーアンプをシート下に集める? スイフトスポーツが追求した「短い配線」と高音質[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション SUBLIME 前編
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る