マクラーレン 570Sクーペ は570ps、328km/hを誇るスーパーカー[詳細画像]

マクラーレン 570Sクーペ
マクラーレン 570Sクーペ全 28 枚

マクラーレンは、スーパー、アルティメット、そしてスポーツと3つのシリーズがあり、『570Sクーペ』はスポーツシリーズの第1弾として登場したクルマである。

【画像全28枚】

“570”の名が指す通り、570psを発揮するエンジンは、3.8リットルV型8気筒ツインターボのM838TE型を搭載。マクラーレンの設計によるこのエンジンは、回転数7400rpmで前述の最高出力を、5000-6500rpmで600Nmの最大トルクを実現。組み合わされるトランスミッションは7速デュアルクラッチ式シームレス・シフトギアボックス(SSG)だ。

0km/h-100km/h加速は3.2秒、0km/h-200km/hまでは9.5秒で到達し、最高速度は328km/hを誇る。

570Sクーペのデザインは、マクラーレンのデザインフィロソフィーを全面に打ち出しており、エアロダイナミクスを最適化した、“シュリンク・ラップト(小さく引き締まった)”フォルムとともに、リアにフライングバットレスを取り入れることで、ダウンフォースを強化しながらも、優美なデザインを強調している。またミッドにマウントされたV型8気筒エンジンにさらに空気をダイレクトに送り込むことにも成功している。

カーボンファイバー製のユニークなモノセルIIシャシーは、日常の使いやすさに重点を置き新しくデザインされ、クルマへの乗降性を考え、前方に行くに従って低く傾斜している。

軽量構造とアルミニウム製ボディパネルを使用することにより、競合モデルと比べても150kg近く軽い、乾燥重量1313kgという軽量化に貢献しているという。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. いすゞのピックアップトラック『D-MAX』、タイからの並行輸入で7月1日発売…税抜1000万円
  2. 「第3のエコカー」10年ぶり全面刷新か? ダイハツ『ミライース』DNGA採用で燃費さらに向上へ
  3. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
  4. 三菱『パジェロミニ』を北米投入か? 「ベイビー・パジェロ」は新たな武器になる!
  5. 懐かしの“角目4灯”でアメ車に変身?! 安心の上に自由を乗せて『ダムド ステップワゴン レゾネーター』と過ごす1日PR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ボルボカーズ、2028年以降の車両にアプティブのGen 8レーダー採用へ…悪天候や複雑な市街地でも高精度センシング
  2. 日立製作所、製造業向けAIエージェント「品質ナレッジシステム」開発…トラブル対応事例の検索時間を約9割削減
  3. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  4. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
  5. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
ランキングをもっと見る