カーメイト、非金属タイヤチェーンを自主回収へ…取付方法が複雑

非金属タイヤチェーン「セルフィット」を自主回収
非金属タイヤチェーン「セルフィット」を自主回収全 1 枚

カーメイトは4月1日、非金属タイヤチェーン「セルフィット」を自主回収すると発表した。

セルフィットは取付方法が複雑なため、使用者による取付けができなかったり、適切に取り付けられていないおそれがあり、ワイヤーの巻き取りが不十分な状態で走行すると、タイヤチェーンが破損するおそれがあることが判明した。このため、製品を回収して返金することにした。

対象は2018年9月から2019年1月に製造した商品で、対象台数は8400個。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. VW『ゴルフ』復権へ、Mk. 9は完全電動化! ところがエンジン搭載バージョンも?
  2. “変な”ジャパンモビリティショー2025、失望と希望…海外報道
  3. 「デザイナー天才」とSNSで話題! 熱帯雨林モチーフのポルシェ“オセロット”発表「内装の作り込みがすごい」
  4. 初代『セリカ』が創刊号、全長20cmの1/18スケール国産名車コレクション…アシェットが2026年1月発売
  5. 「カッコ良すぎて気絶しかけた」トヨタ『ハイラックス』新型発表に歓喜の声、日本発売にも「素晴らしい!」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る