フェラーリ ポルトフィーノ を過激チューン...GTからスーパーカーへ変身
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発表されたキットは、車重を11kg軽量化。大幅な空力特性の向上を図るカーボンエアロコンポーネントがオーダーメイド可能で、サイドエアインテーク、エアディフレクターインサート付きフロントスポイラー、フード内の2つのエアインテーク用インサート、フロントフェンダーのサイドエアベント用のギル型サラウンド、Novitecロッカーパネル、カーボンファイバ製リヤバンパーアタッチメント、そしてリップリアスポイラーなど豪華な追加装備が可能となる。また足元には、Vossenと共同開発されたフロント21インチ／リヤ22インチのNF8鍛造ホイールが装着される。
さらに心臓部にも手が入っている。3.9リットルV型8気筒ツインターボエンジンをスープアップし、最高出力は600psから668psへ。最大トルクは760Nmから871Nmへ向上させている。またハンドリング特性を改善するために、1.37インチ（35mm）ローダウン、0-100km/h加速は3.2秒、最高速度は325km/hを記録するハイパフォーマンスにも注目だ。
キャビン内では、レザーとアルカンターラを多用し高級感をアップ。同ブランドのエントリーモデルを、ハイグレードモデルへ一変させるキットと言えるだろう。
フェラーリ「ポルトフィーノ」を過激チューン...エントリーモデルからハイエンドへ変身！
《Spyder7 編集部》
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