三菱自動車は24日、1982年より販売を続けてきた本格オフロード4WD車『パジェロ』の国内販売モデルの生産を、2019年8月で終了することを正式に発表。「クロカン4WD・RVブーム」を牽引した三菱の主力モデルが、37年の歴史に幕を閉じる。同日より特別仕様車「FINAL EDITION（ファイナルエディション）」を発売する。
三菱パジェロは1982年の登場以来、オフロードにおける高い悪路走破性と、都会的雰囲気を兼ね備えた乗用車感覚の本格オフロード4WD車として人気を獲得。都市型SUVが市場を席巻する中でも、三菱車ならではの独自の個性を放ち続けた。
三菱 パジェロ 初代（ミッドルーフワゴンEXCEED）
パジェロ人気を支えたのは「パリダカ」を始めとするモータースポーツでの活躍だった。世界一過酷なラリーといわれるダカールラリーに発売翌年の1983年から参戦、7大会連続を含む通算12回の総合優勝をおさめた。参戦を通じて得られた4WD技術やSUVづくりのノウハウは、現在も三菱の市販車の多くに継承されている。
現行モデルは2006年に登場した4代目にあたり、「スーパーセレクト4WD-II」や「アクティブスタビリティ&トラクションコントロール」の採用など、改良を続けながら約13年のロングライフをまっとうした。パジェロはこれまで国内で累計64万台以上（2019年3月時点）を販売したが、近年では年間数百台程度まで落ち込んでいた。
三菱は日本国内向け仕様の販売・生産終了に合わせ、特別仕様車ファイナルエディションを設定する。「37年の感謝を込め、人気オプションを装備し、お買い求めやすい価格設定とした」としている。人気グレードであるクリーンディーゼル車の「EXCEED」をベースに、快適装備などを充実させた。
三菱 パジェロ FINAL EDITION
エクステリアではルーフレールと電動ロングサンルーフを標準装備。ボディカラーは、モノトーンのウォームホワイトパール、ブラックマイカ、スターリングシルバーメタリック、3way2toneのスターリングシルバーメタリック/アイガーグレーメタリックの全4色を展開。
インテリアは、本革シートとパワーシート（運転席/助手席）を標準装備。
機能面では、寒冷地仕様を標準装備し、寒い環境での利便性を向上したほか、悪路での脱出性能を高めるリヤデフロックや、SRSサイドエアバッグ＆カーテンエアバッグを標準装備した。
価格は453万0600円（税込）。700台の限定販売となる。
また、人気のディーラーオプションを組み合わせたお得な「FINAL EDITION アクセサリーパッケージ」を設定。リヤデフレクター、スペアタイヤカバー（メッキ）、マッドフラップ（アルミプレート仕様）のパッケージで、12万2752円（税込、参考取付工賃1万4968円）とした。
なお、海外向けのパジェロ、『パジェロスポーツ』は引き続き販売（生産は岐阜県のパジェロ製造）が継続される。
