ホンダ シャトル 改良新型、より上質感を求めて 177万5520円から
5ナンバーサイズの扱いやすいボディ、燃費性能、センタータンクレイアウトが実現した多彩なシートアレンジ、広い室内空間が特徴となっている。レバーを引くだけの操作で後席を折りたたむと、最長184cmのフラットな荷室空間を得られる。
今回のマイナーチェンジでは、上質感を求めて内外装デザインを刷新した。防音材を見直し、静粛性を向上した。安全運転支援システム「ホンダセンシング」にはオートハイビームを追加した。
パワートレインは、1.5リットル・アトキンソンDOHC i-VTEC＋i-DCDのハイブリッドと、1.5リットル直噴DOHC i-VTECエンジンの2種類。
ラインナップは、ハイブリッドが「ハイブリッド・ホンダセンシング」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、ガソリンが「G・ホンダセンシング」の都合4タイプに、それぞれFFと4WDの駆動方式が設定されている。
価格（税込）はG・ホンダセンシング/FFの177万5520円からハイブリッドZ・ホンダセンシング/4WDの272万1600円まで。
《高木啓》
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