レクサスは、1月のデトロイトモーターショーで『LCコンバーチブル コンセプト』を発表したが、7月4日に開催される「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に新たに出展されることがわかった。
コンセプトモデルではオープンルーフである以外、『LC500/LC5000h』と同じデザインを継承。ルーフは自動開閉式ファブリックトップが採用されていた。1月の時点では、市販化されるか否か、市販化された場合のシートレイアウト、パフォーマンス、メタルトップになるのか、ファブリックトップを継承するのかなど詳細が発表されておらず、現段階でも不明だ。
しかし、グッドウッドにて公開されるという情報により、市販型が登場するのではと噂されている。コンバーチブルがLC500クーペの5.0リットルV型8気筒エンジンを保持すると仮定すると、最高出力477ps、最大トルク540Nmを発揮。ハイブリッドモデルは、3.5リットルV型6気筒NAエンジン＋電気モーターを搭載し、システム最高出力354ps、最大トルク500Nmを発揮することになる。
また市販化された場合、価格はLC500の92,300USドル（約1千万円）、ハイブリッドLC500hの96,810USドル（約1,050万円）を超える100,000USドル（約1,100万円）程度が予想され、メルセデスベンツ『SL』やBMW『8シリーズ』と市場で争うことになる。
