GfKジャパンは、全国のドライバー約1万7100名に対し、自動車用バッテリーに対する意識や購買行動に関するインターネット調査を実施し、その結果を発表した。
まず、保有する自動車の適合バッテリーサイズを把握しているかを聞いたところ、36％が「知っている」、64％が「知らない」と回答。把握している割合が4割に満たなかったことから、カーバッテリーに対するドライバーの知識や関心のある層は限定的といえる。なお、男女別にみると、男性では「知っている」と回答した割合が42％にのぼった一方で、女性では18％にとどまった。
次にバッテリーが上がった経験があるドライバーは64％と、前回調査（2015年）から大きな変化はみられなかった。その原因としては「バッテリーが劣化していたから」が最も多く、「電装品（ハザードランプ、室内灯など）を消し忘れたから」「車をしばらく使わなかったから」が続いた。その時の主な解決法は「知人の自動車にブースターケーブルをつないだ」と、「ロードサービスを依頼した」に二分された。
また、過去3年以内にバッテリーを交換したドライバーに対し、そのきっかけを調査したところ、「バッテリーが上がってしまったから」が22％と最も多かった。次いで「定期点検で交換を勧められたから」が21％と、受動的にバッテリー交換の検討に至るケースが多い。こうした中、インターネットでバッテリーを購入したドライバーに絞ると、交換のきっかけとして「前回の交換から一定の期間が経ったから」が31％で最多。インターネットで購入したバッテリーについて79％が「自身で交換した」と回答していることから、自身で交換サイクルを定めてその時期が来たら交換をするという、バッテリー交換への関心の高さや能動的な態度が見て取れた。
バッテリー購入で参考にした情報源として、最も多く挙げられたのが「店員の勧め」で、他の選択肢を大きく上回る39％。店頭での購入者に絞るとこの割合は50％に達した。店頭で購入したバッテリーについてその商品を選んだ理由を聞いたところ、「価格が安いから」「信頼できるメーカー・ブランドだから」という回答も多くみられたものの、「スタッフに勧められたから」が最も多く34％だった。一方、インターネットでの購入者の51％が「価格比較サイト/インターネットショッピングサイト」を参考にした情報源として挙げた。この結果から、店頭・インターネットの購入経路によってバッテリーの購入者像は大きく異なることが明らかになった。
