首都高速道路は、大井ジャンクション（JCT）の湾岸線東行き→羽田線上り連絡路の長期通行止めを9月29日14時に解除する。羽田線の更新工事に伴い通行止になっていた。再開に先立つ24日、工事現場が報道陣に公開された。
羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部、東京都品川区）では、道路構造物の高齢化に対して長期の安全・安心を確保するため、更新（造り替え）工事を進めている。この工事に伴い2016年6月から、大井JCTの湾岸線東行き→羽田線上り連絡路を長期通行止めにしていた。
羽田線東品川桟橋部は京浜運河の水面上にあり、短い橋脚を多数立てる桟橋構造で、海水による劣化が進んでいたことに加え、点検・修繕が困難だった。そこで背の高い橋脚を長い間隔で立てる橋梁構造への改築（造り替え）工事が進んでいる。鮫洲の埋め立て部は地盤改良、路盤改造を行なう。
現在羽田線上り線は迂回路が供用されており、従来線の撤去、橋梁の建設が進められている。これに伴い、羽田線をオーバークロスする大井JCTの湾岸線東行き→羽田線上り連絡路も架け替えられた。合流部が従来線から迂回路に付け替えられ、9月29日に再開する。
1号羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部）施工ステップ
工事中の新上り線（更新 I 期線）は、2020年夏頃にいったん下り線として供用を開始する。東京オリンピック前には古い構造物の使用は終了する予定だ。その後、下り線を更新、暫定下り線を上り線に転換、湾岸線東行き→羽田線上り連絡路も新上り線に付け替えることになる。
なお9月29日の連絡路再開は、荒天などで翌週以降に延期される場合がある。
