イタリアのレーシングコンストラクター、「ATS Automobili」（ATSオートモビリ）は、モータスポーツ部門「ATSコルサ」を設立。サーキット専用モデル『RRターボ』を初公開した。
注目はミッドシップにマウントされるパワーユニットだ。過去に発表したマクラーレン『MP4-12C』ベースの『GT』では、3.8リットルV型8気筒ターボエンジンを搭載していた。しかしRRターボではホンダ製2.0リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載。鍛造ピストン、特注の吸気および排気マニホールド、ギャレットタービンを備えることにより、最高出力600hp、最大トルク530Nmを発揮する。また3MO FTX製パドル付き6速シーケンシャルギヤボックスにより後輪駆動となる。
足回りにはスチールディスクを備えた4ピストン・ブレンボ製キャリパーを備えているが、オプションでは350mmカーボンセラミックディスクと軽量モノブロックキャリパーをセレクト可能だ。
そのほか目につく装備としては、キャビン内にタッチスクリーンディスプレイ、ミシュランレーシングタイヤ、AIMダッシュロガーを介して調整可能な電子式トラクションショックアブソーバーを備えるダブルウィッシュボーン・プッシュロッドサスペンションなどだ。
価格は11万ユーロ（約1,300万円）と強気の設定で、2020年春以降に欧州でデリバリーが開始されるという。
